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球墨铸铁管厂家产能过剩问题曰益显现
预计未来几年我国球墨铸铁管厂家的表观消费量每年应在1200万吨左右，而我国球墨铸铁管厂的年生产能力已经超过1800万吨，且当前的投资热情还相当高。我国球墨铸铁管厂的生产能力如果继续盲目扩张，将造成供求关系失衡，不利于行业的发展。目前，我国较为先进的球墨铸铁管厂生产机组的年产能在900万吨以上，而采用“穿孔+冷拔”或较为落后的自动轧管机生产球墨铸铁管厂机组的年产能在290万吨以上。按照《钢铁产业发展政策》的要求，企业在新建机组的同时应适时淘汰落后机组。
我国一些企业虽然在此方面作出了积极努力，但就全行业来看，某些地区或单位受利益的驱动，一批较为落后的机组不但没有被淘汰，而且低水平重复建设还有愈演愈烈的趋势。这在一定程度上造成产品质量参差不齐、环境污染严重、资源能源浪费严重等一系列问题。从机组规格来看，我国球墨铸铁管厂大中口径机组的装备水平比较先进。这些球墨铸铁管厂大中口径生产机组的生产能力一旦完全释放，将会出现产品供大于求的局面，因此不宜再上新的大中口径球墨铸铁管厂生产机组。中小规格球墨铸铁管厂的需求量占整个球墨铸铁管厂需求总量的60％以上。小规格球墨铸铁管厂生产机组，除6套中小规格连轧管机组外，装备水平相对较为落后。如要淘汰这些落后机组，应考虑建设一套直径较小、产能较高的连轧管机组。
球墨铸铁管151-6658-0844显微结构中的石墨形成了三维的蠕虫状粒子．这种结构在扫描电子显微镜(SEM)下看起来象珊瑚。其石墨形态再加上圆形边缘不规则表面，使石墨与基体间具有很大的结合力限止了裂纹生成与发展，故其抗拉强度可比普通铸铁高75%，硬度高45%，在高温条件下其耐疲劳强度比铝高5倍。由于蠕墨铸铁的优异的综合性能，为需承受高机械与热负荷的复余零件提供了应用场所，目前它已在柴油发动机和气缸盖等多方面用得越来越广，因为它可以承受更高的燃烧压力。当气缸中压力增大，燃烧过程就变得更洁净，二氧化碳、微粒，氧化氮等废气、污染物质的排放就大大降低，其环保愈义很大。
球墨铸铁管大型合金球铁初轧辊，采用球化良好的铸态组织，经过喷雾淬火和高温回火，可以获得良好的综合机械性能。热处理工艺为880-920℃加热，喷雾淬火加吹风续冷，540-580℃回火。辊身工作层金相组织为球状石墨加回火索氏体和少量碳化物，抗拉强度大于700MPa，硬度42-48HS。完全满足初轧辊改善硬质合基底材料性能，UC5105采用高硬度基体材料．适应高速连续切削铸铁。UC5115采用特别强韧的基体材料适应断续切削，在不明切削条件的情况下UC5115是 材料。图6中，红圆代表连续切削，带四缺口红圆表断续切削、带一个缺口红圆表一般切削。
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